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버츄얼사이드미러 위치 제네시스vs 아우디[6]조회 1,417 | 추천 1 | 2022.01.27 (목) 04:14

글쓴이 SK노태우텔레콤
가입일2006.11.13
활동지수마력 131,617
작성글게시글 4,366 | 댓글 31,726

쪽지 | 작성글보기 | 신고

이건 현대가 나은듯

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댓글 (6) |
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XLR8 22.01.27 06:07 답글 신고

제네시스 이전에 이미 2019년에 아우디 e-tron과 렉서스 ES가 세계최초로 이걸 들고 나왔었는데, 렉서스도 현대 같은 네모반듯 모니터 형식이 플로팅으로 들어갑니다. 플로팅 방식은 모니터가 큼직하기도 하고 네모반듯 하니까 카메라로 얻은 영상을 낭비 없이 다 보여준다는 장점이 있는 반면.. 저는 플로팅 방식 네비도 그렇고 계기판도 그렇고 뒷면이 생긴다는게 제일 짜증납니다. 실내 닦을 때 거기도 닦아줘야 하고 시각적으로도 뭔가 불완전해 보여서 개취로 싫어함.. 그래서 다른 단점들이 있더라도 저는 아우디 방식을 선호합니다. 다만 좀 더 높이 있었으면 하는 바램이..

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XLR8 22.01.27 06:07 답글 신고

제네시스 이전에 이미 2019년에 아우디 e-tron과 렉서스 ES가 세계최초로 이걸 들고 나왔었는데, 렉서스도 현대 같은 네모반듯 모니터 형식이 플로팅으로 들어갑니다. 플로팅 방식은 모니터가 큼직하기도 하고 네모반듯 하니까 카메라로 얻은 영상을 낭비 없이 다 보여준다는 장점이 있는 반면.. 저는 플로팅 방식 네비도 그렇고 계기판도 그렇고 뒷면이 생긴다는게 제일 짜증납니다. 실내 닦을 때 거기도 닦아줘야 하고 시각적으로도 뭔가 불완전해 보여서 개취로 싫어함.. 그래서 다른 단점들이 있더라도 저는 아우디 방식을 선호합니다. 다만 좀 더 높이 있었으면 하는 바램이..

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SK노태우텔레콤 22.01.27 06:23 답글 신고

고개를 죄우로 돌렷을때의 자연스런 시선높이를 생갇했네요.

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쿡산차 22.01.27 07:23 답글 신고

모양보다 위치가 문제 같은데요

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몽옴몽옴 22.01.27 08:45 답글 신고

저도 모양이 아니라 높이의 문제인걸로보이는데....

사소한 차이지만 시선 내려가면 불편하고 위험함.

또한 단점일 수 있으나.

아우디처럼 하나의 디자인 속에 묻혀있는 액정은 가독성이 떨어짐.

디자인적으론 구리지만 네모가 딱 떨어져있는게 가독성 및 사이드미러라는 인식이 되어 보기편함

결국 운전중 안전을 위한 장비이기에 전 일단은 네모네모가 좋네요. 다 이유가 있겠죵

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뿜바야 22.01.27 09:45 답글 신고

근데 의외로 높이차이는 사진보기와는 다르게 크게 안나네요 계기판 위치와 비교해보면요. 제생각에는 그냥 모니터 크기차이 같습네다 ㅋ

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몽옴몽옴 22.01.27 09:56 신고

@뿜바야 저 정도면 액정패널 상단 끝기준으로 10센티 정도는 나올것 같습니다. 좌우 시선이 아닌 고개가 떨어져야하는 각도를 생각하면 어마어마한 차이죵.

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