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  • 레벨 중장 물이흐르는데로 22.12.05 10:29 답글 신고
    백만 무모링차들 많아요 물론 트럭은아니지만요 버스 풀악셀로 치고다녀도
  • 레벨 대장 13BH380 22.12.05 10:37 답글 신고
    H엔진 대형트럭용 엔진으로 좀 부족한거 같더라구요
  • 레벨 소장 와땅꼴쑤껭 22.12.05 11:04 답글 신고
    애초에 h엔진 주력이 11~14톤이나 시내버스나 단거리 시외버스용이 주력이죠 근데 보통 h엔진 십바리차 뽑아서 원쓰리 만들어서 20톤 가까이 싣고 다니니깐 힘이 좀 딸리는 것이죠;;;;; 그래도 뭐 5돈축차보단 났다고 생각합니다ㅋㅋㅋㅋ
    근데 사실 고질병빼고는 차는 다 뽑기라 아무리 벤쓰싸다구 엔진이라도 관리부실이나 재수없음 완보링 가는거죠 뭐ㅋㅋㅋ
  • 레벨 중사 3 다카르랠리짱용 22.12.17 12:37 답글 신고
    전자식 부란쟈라고 하기엔... 유닛 인젝터 방식 장점이 있지 않나요??
    부란쟈 라고 치부하기엔 분사압이 커먼레일보다 높은텐데.. 압력 올라가는 특성이 좋지 않은게 커먼레일대비 홈이라 결국 다 커먼레일로 전환되었겠지만요.

    최대 분사압만 보면 유닛 인젝터가 더 높습니다. 다만, 유닛 인젝터 특성이 커먼레일처럼 연료압이 수평적으로 압이 고정되어 있지 않아서 써먹기 어려운게 문제..
  • 레벨 준장 ER34GTT 22.12.18 07:02 답글 신고
    그렇다면 커먼레일 대비 분사압이 높긴 하지만 그걸 원하는대로 올려서 대량 양산하기는 어렵겠군요.

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