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  • 레벨 중사 2 오늘을즐겁게살자 24.03.07 16:50 답글 신고
    매연이 새나오는건데 일단DPF는 깨진게 확실한데 2프로 나오는거면 엔진피스톤실린더유격 상태및 흡배기밸브는 이상없을것 같고 인젝터와 흡기상태는 보통정도 같습니다. 오래타시려면 엔진오일 자주 교체해주시고 출발전 예열 워밍업 잘해주세요.
  • 레벨 병장 zircon16 24.03.07 16:52 답글 신고
    dpf 교환해야 하나요?
  • 레벨 중사 2 오늘을즐겁게살자 24.03.07 16:55 신고
    @zircon16 DPF보다는 엔진오일 인젝터크리닝 흡기크리닝등 엔진동작 매커니즘쪽을 잘 관리하시면 됩니다. DPF새거 갈아도 엔진쪽에서 불완전 연소해서 매연이 과다하게 배출되면 DPF 오래못갑니당. 승용차 버스 트럭 포크레인등 디젤 타본결과.
  • 레벨 병장 zircon16 24.03.07 17:00 답글 신고
    인젝터크리닝도 해야 하는 군요..
  • 레벨 대령 1 오바홀 24.03.07 17:15 답글 신고
    dpf도 문제지만
    매연 발생원인을 찾아야합니다
    흡기라인 크리닝 진행하면 개선되는 경우도 있어요
    흡기라인+인젝터 리빌드도 해주면 좋구요
  • 레벨 병장 zircon16 24.03.07 17:17 답글 신고
    머플러 검댕이랑 매연 냄새는 일단 비정상인 거죠?
  • 레벨 소령 1 쉐슬람인천교구장 24.03.07 19:19 답글 신고
    작년에 맵넣은 55만키로 썩차도 매연검사에서
    2% 나왔었습니다.
  • 레벨 병장 zircon16 24.03.08 11:32 답글 신고
    ㅎ ㄷ ㄷ 인젝터 흡기 크리닝 하신 적 있으세요?
  • 레벨 원사 2 카타로 24.03.07 19:23 답글 신고
    우선 dpf가 달린모델이면 매연이 0프로 나와야 정상입니다. 흑연이나 매연냄새 안나오게 하고 싶으시면 흡기쪽,인젝터,egr,터보,dpf 청소등등 여러가지 점검후 손좀 보셔야 될겁니다. 우선 차량에 애착이 많고 최대한 관리하시면서 타고 싶으시면 다그라는 odb스캐너 설치후 운행하시면 더욱 편안하게 관리 잘하실수 있어요
  • 레벨 병장 zircon16 24.03.08 11:32 답글 신고
    인젝터 이지알 dpf 청소는 얼마 정도 하나요?
    지금 현 상태는 dpf가 깨진걸까요?
  • 레벨 원사 2 카타로 24.03.08 14:40 답글 신고
    egr은 흡기청소시 같이 하시면 되시고 금액은 흡기청소 포함 25에서 30정도 합니다. 인젝터는 각 업체마다 틀린데 무조건 크리닝만해서 좋을게 아니라 분사량검사후 부적합시 분해수리하거나 재생및 신품인젝터로 교환하는 방법이 있습니다. 인젝터 크리닝은 보통 15에서 20정도 받고 아무곳에 가서 받으면 더 망가질수 있으므로 전문점에 가셔서 하시는거 추천드립니다. dpf크리닝은 우선 dpf탈거후 상태를 봐야 합니다. 필터에 까맣게 금이가 있거나 또는 까맣게 탄자국이 있으면 크리닝 불가할수 있고 이럴경우 교체 하셔야 되는데 재생품이나 신품으로 교체 하셔야 되십니다. 재생품은 복불복이고 금방 고장확률 높다고 하여 전문가들이 웬만해선 추천 안드리고 신품으로 교체하셔야 오래갑니다. 신품으로 교체시 기본 100-200만원 정도 되며 수입차 dpf같은 경우 500만원 이상 되는경우도 있습니다

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