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2003년식 SM525V 입니다. (시동관련 질문)[7]조회 985 | 추천 0 | 2012.08.09 (목) 22:24

글쓴이 외계인근로자
가입일2011.01.20
활동지수마력 1,300
작성글게시글 67 | 댓글 258

며칠 전 부터 아침에 시동을 걸 때 스타트 모터를 좀 오래 돌려줘야 걸립니다. 하루 내에 장시간 주차 후에 역시 그렇습니다. 그렇다고 가스차 정도는 아니지만 그 전에 돌렸던 시간보다 좀 더 오래 돌려야 시동이 걸립니다. 시동이 걸리기 전에 스타트 모터를 돌리다가 놓고 바로 또 시동을 걸면 바로 걸리기는 합니다만 뭔가 문제가 시작되는 신호같아서 미리미리 점검 및 교환하려고 합니다.

개인적으로 연료필터, 연료펌프, 스타트모터, 배터리 중 하나에서 문제를 발생시키는 것 같습니다.

조언 부탁드립니다.

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댓글 (7) |
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혀니마니 12.08.09 22:33 답글 신고

가짜기름 같네요.. 연비 저하는 없나요? 주유소를 바꿔보세요 갑자기 그런다면 일단 주유소 의심...

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외계인근로자 12.08.09 22:36 답글 신고

연비는 별 차이를 못 느낍니다. 제가 서울 - 천안을 출장으로 다니는데 기름이 어느정도 먹는지, 게이지 어느 정도가 감소하는지를 잘 알기에 연비는 별 차이가 없는거 같습니다. 강원도 화천 갔다가 오는 길에 포천에 있는 싼 셀프주유소에서 넣었습니다. 그 뒤로 그런것 같기도 하네요...내일 당장 직영점에서 넣어봐야겠습니다.

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칠곡 12.08.09 22:58 답글 신고

시동거실때 엔진이 힘없이 돌아가나요?? 힘있게도는데 안걸리는건지...

스로틀밸브쪽에 때가 많아서 그럴수도있구요 시동이 걸린다는건

연료나배터리쪽이라기보다 점화계통쪽 인거같네요 점검잘하셔서

수리잘하시길^^

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외계인근로자 12.08.09 23:11 답글 신고

엔진은 우렁차게 돕니다. 스타트모터 역시 힘있게 돕니다. 점화플러그와 코일은 2주전에 교환해서 그 쪽은 접어두고 있습니다.

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방어운전중 12.08.09 23:46 답글 신고

연료라인중에 첵밸브 확인한번 해주셨으면 합니다. 연료 라인의 압력을 유지해주는 것이구요 이게 불량나면 연료가 압이 빠지고 크랭킹시 연료에 압이차서 분사되기 까지 시간이 걸립니다. 그만치 크랭킹 오래해야하구요.

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꼰냔니 12.08.10 00:34 답글 신고

저도 03년 2월식 525v인데요.. 배터리 비슷한 증상으로 시동이 몇번 안 걸려서 배터리 교체하니 다른 문제 없이 지금은 잘 타고 있네요.. 그런데 글쓴이님은 아직 시동이 안걸리는 상태까지는 아니니 일단 공업사 가서 스캐너 한 번 찍어보시는게 좋겠네요..

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꼰냔니 12.08.10 00:36 답글 신고

아.. 그리고 정말이지 구형 525v는 정말 명작인거 같아요.. 아직까지도 탈 때마다 감탄 또 감탄 합니다.. 고장 한번 없는건 당연하구.. 가죽들 질감과 승차감은 정말이지 어떤 차에서도 느낄수 없는 그런 느낌인듯..

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