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  • 레벨 준장 미생 12.12.13 13:52 답글 신고
    효과적이긴 한데, 레이싱 할거 아니면 패드만 바꿔도 되죠~
  • 레벨 준장 록색성장 12.12.13 13:52 답글 신고
    시대를 역행~♡
  • 레벨 대령 3 뻘글로원수 12.12.13 13:52 답글 신고
    케세가 브레이크 성능이 떨어지나보죠?
  • 레벨 준장 미생 12.12.13 13:53 답글 신고
    순정이 좋은편은 아니죠...나쁜편도 아닌거 같지만~
  • 레벨 소령 3 봅애받음 12.12.13 13:54 답글 신고
    개인적으론 분명 메이커에서 테스트 할때 앞뒤 밸런스를 생각해서 만들 었을거같은데....제동계통을 어느 한쪽만 업그레이드 하는건 좀 찜찜한거같음... 할거면 전체적으로 패드를 교환해서 밸런스는 그대로 두고 절대적인 전체 제동력만 살려주는 편이 나은듯
  • 레벨 소령 3 봅애받음 12.12.13 13:54 답글 신고
    물론 길에서 대충 탈거면 그게 그거일듯...
  • 레벨 중위 3 자전거핸들 12.12.13 13:59 답글 신고
    순정
  • 레벨 중위 3 싼타핥아보지 12.12.13 13:59 답글 신고
    기아 브레이크는 진심 토나옴 ㅜㅜㅅㅂ
  • 레벨 중사 2 제로백911 12.12.13 14:06 답글 신고
    요즘차 브렉 튜닝은 휠튜닝보다 많은듯 이유는 뭐 그지같으니
  • 레벨 소위 1 오뚜기식품 12.12.13 14:20 답글 신고
    총알 더 들이셔서 만렘보하심이...
  • 레벨 소령 2 ROTOR 12.12.13 14:41 답글 신고
    돈많은호구요 인증..이유는 아래분이.
  • 레벨 상사 2 미니쿠퍼액 12.12.13 14:46 답글 신고
    저도 k7 gdi인데요 순정캘리퍼에 엑스지2피조합괞찮습니다 순정보다는 잘잡아줍니다

    윗분은 돈많은호구라니 뭔말인지 못알어먹겟네요
  • 레벨 상사 2 뭘후라보노 12.12.13 14:53 답글 신고
    제생각도 패드만 바꾸는것도 나쁘지않을꺼 같아요,,,성능좋은대신 분진오염은 포기ㅜ
  • 레벨 일병 내가현빠다 12.12.13 20:55 답글 신고
    엑스지 투피 해봤는데 생각보다 좋지는 않아요. 그냥 패드 좋은 놈 끼는게 더 좋은 선택인거 같아요. 가격대 성능따지면요.

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