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  • 레벨 소령 2 월드오브탱크 15.02.08 22:41 답글 신고
    땡! 수리비때문입니다.
  • 레벨 중사 3 조키 15.02.08 22:42 답글 신고
    역시 수리비가 문제인건가요
  • 레벨 원사 2 부산기장초보 15.02.08 22:44 신고
    @조키 역시 부품값이 크져...보험비와도 관련이 크니...
  • 레벨 상사 3 스크랫 15.02.08 22:43 답글 신고
    땡! 중고가 때문입니다
  • 레벨 중사 3 조키 15.02.08 22:53 답글 신고
    크윽.. 변수가 너무 많군요
  • 레벨 중장 항상좋은하루 15.02.08 22:44 답글 신고
    땡! 초기가격이 싸기 때문입니다

    현기차 ㄱㅏ격으로 비싸다고 까여도

    현실은 가장 싸고 트림도 다양....
  • 레벨 중사 3 조키 15.02.08 22:52 답글 신고
    그래도 푸조는 나름 아반떼 상위급이랑 가격차이 그렇게 크진 않더라구요
  • 레벨 중장 항상좋은하루 15.02.08 22:55 신고
    @조키 아반떼 주력이 1900만원짜리 모던(상위트림)인데

    튜익스 및 풀옵기준인가요?? ㄷㄷ
  • 레벨 대위 3 까방아빠 15.02.08 22:46 답글 신고
    땡! 탈게 없어서입니다
  • 레벨 중사 3 조키 15.02.08 22:53 답글 신고
    ㄷㄷㄷㄷㄷ
  • 레벨 중장 [피터팬] 15.02.08 22:48 답글 신고
    과거의 씽씽이, 현재의 또봇과 카봇이 미래를 만들어갈듯.. GM이 미국에서 트랜스포머로 상당한 재미를..
    타사도 내수판매를 늘이려면 신경써야할 부분이긴 한데 르노삼성차는 수출용 닛산차량의 물량에만 신경쓰느라 부산공장의 내수용차량에 신경을 덜쓰고 한국GM도 국내 공장간의 차세대 차량의 물량싸움만 하고있고..
  • 레벨 중사 3 조키 15.02.08 22:53 답글 신고
    확실히 3사는 국내에 딱히 신경쓰는거같지가..
  • 레벨 중장 항상좋은하루 15.02.08 22:54 신고
    @조키 쌍용은 신경쓸만 한거 같은데 ㄷㄷ
  • 레벨 대위 3 창세기를열다 15.02.08 22:49 답글 신고
    땡!나머지 일반브랜드가 똥이고 수입일반브랜드는 가격이 땡이어서
  • 레벨 중사 3 조키 15.02.08 22:53 답글 신고
    그런 ㄷㄷㄷㄷㄷ
  • 레벨 소령 1 그런데말입니다 15.02.08 23:11 답글 신고
    땡! 그냥 땡하고 싶섭니다;;
  • 레벨 대령 2 판케이크 15.02.09 00:19 답글 신고
    땡! 파썬이랑 통풍시트 그리고 2열 송풍구 때문입니다. 이게 차량 선택의 기준이기 때문임.
  • 레벨 상사 1 폭쥬기관차 15.02.09 01:28 답글 신고
    어른들때부터 이어저온거임
  • 레벨 중사 1 정당사회 15.02.09 07:07 답글 신고
    차팔때 중고값이 그나마 좋아요
  • 레벨 병장 말리부디젤 15.02.09 15:31 답글 신고
    사진 저거 뭔가요 ㅋㅋㅋㅋ

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