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  • 레벨 상사 3 디젤DOHC 02/22 20:21 답글 신고
    쌍용은 기대를 저버렸어요 코란도를 달랬더니 티볼리 대짜를 출시하고 전기차도 너무 늦었고 결정적으로 여성이 티볼리를 사면 10만원 추가 할인 쌍용의 이미지는 상남자인데 이게 고자가 되어서 그런지 그냥 불쌍하네요

    쉐보레는 본사가 정책이 이상한 경우이면서 한국지사도 같이 삽질하고(보령미션 이놈들은 그냥 공장 닫는게 답) 가격경쟁력도 많이 죽었어요 사실상 수입차브랜드 쓸만한 건 수입이고 스파크 정도나 경쟁력 있지 다른 애들은 현기 비교하면 너무 비싸요

    르노삼성은 충분히 고성능 차를 내놓을 수 있는 역량이 있는데도 불구하고 고성능 차도 없고 언플이 제일 심하며 기존의 유산을 제대로 활용할 줄을 모른다는 게 문제네요 거기에 극단적인 다운사이징은 정말이지 매력이 없어요. 중형에 1.5 디젤 달아준 덕에 엑센트한테도 따이는 차라고 조리돌림 당하고

    SM7이 1세대는 고성능 세단으로서 나름 인정 받았는데 2세대 L47와서는 차가 그냥 전반적으로 최악이네요 미션은 출력손실이 50%는 까먹지 패들쉬프트는 핸들에서 심하게 멀리 떨어져있지 않나 차도 힘도 없는 주제에 신경질적인 악셀 반응에 하체도 너무 흐물흐물해서 저 물침대라고 겁나게 까이는 오피러스보다도 고속안정성이 더 개판이라는 충격적인 이야기가 나오질 않나...... 입이 아프네요. 더 자세한 것은 김진표 감독님이 블로그에서 말씀하실 겁니다.

    장점이라면 쌍용은 4륜구동의 선택폭이 넓다 정도이고 쉐보레는 차체 강판이 그나마 마이너 3사 중에 제일 단단하고 르노삼성은 아줌마들 마실용? 그런데 그것도 Xm3 나 QM6 LPE정도지 나머지는 시망이네요
    답글 0
  • 레벨 소위 2 최저임금만원 02/22 20:29 답글 신고
    쌍용차 여성 할인.

    망할 징조였음.

    여자들이 차살 때 남자들이 옆에서 그 차 만큼은 사는 거 아니다.

    걸러라. 딱 이한 마디면 여자들은 망설임.

    쌍용의 여성 할인 ............ 에효~~!
    답글 0
  • 레벨 소령 2 한지민들레 02/22 18:41 답글 신고
    솔직히 르삼이 젤루 쓰레기지 지들이 개발한게 하나도 없음 쓰레기는 너무했나...그건 취소
    답글 0
  • 레벨 상사 2 빠순이협회 02/22 15:27 답글 신고
    바로 외제차 탈꺼 아니면 역시 대한민국에서는 현기인가.. 슬프군 ㄷㄷ;;;
  • 레벨 하사 3 카페오래오 02/22 17:50 답글 신고
    현기라도 남은게 어딥니까 세계 250여개국중

    자국의 온전한 완성차 브랜드가 있는 국가는 10개도안됨
  • 레벨 대령 1 NIGAGARAHaWaiii 02/22 19:04 신고
    @카페오래오 그런데 자국 사람한테 눈탱이치는 회사는 없쥬...
  • 레벨 대장 해탈과열반 02/22 15:31 답글 신고
    쌍용은 인도에 넘어갔다고 외국기업인 건가?
  • 레벨 대장 해탈과열반 02/22 15:32 답글 신고
    뭐 여하튼...

    르노 qm3(현 캡처)는 진짜 연비도 좋고 활용도 좋은 차인데 안타깝네요.
  • 레벨 중위 2 mblackm 02/22 18:04 답글 신고
    좋은 차이긴 하지만 그 가격에 그정도의 차량이 너무 많다는게 핵심인듯 합니다 ~~
  • 레벨 소령 2 한지민들레 02/22 18:41 답글 신고
    솔직히 르삼이 젤루 쓰레기지 지들이 개발한게 하나도 없음 쓰레기는 너무했나...그건 취소
  • 레벨 상사 3 디젤DOHC 02/22 20:21 답글 신고
    쌍용은 기대를 저버렸어요 코란도를 달랬더니 티볼리 대짜를 출시하고 전기차도 너무 늦었고 결정적으로 여성이 티볼리를 사면 10만원 추가 할인 쌍용의 이미지는 상남자인데 이게 고자가 되어서 그런지 그냥 불쌍하네요

    쉐보레는 본사가 정책이 이상한 경우이면서 한국지사도 같이 삽질하고(보령미션 이놈들은 그냥 공장 닫는게 답) 가격경쟁력도 많이 죽었어요 사실상 수입차브랜드 쓸만한 건 수입이고 스파크 정도나 경쟁력 있지 다른 애들은 현기 비교하면 너무 비싸요

    르노삼성은 충분히 고성능 차를 내놓을 수 있는 역량이 있는데도 불구하고 고성능 차도 없고 언플이 제일 심하며 기존의 유산을 제대로 활용할 줄을 모른다는 게 문제네요 거기에 극단적인 다운사이징은 정말이지 매력이 없어요. 중형에 1.5 디젤 달아준 덕에 엑센트한테도 따이는 차라고 조리돌림 당하고

    SM7이 1세대는 고성능 세단으로서 나름 인정 받았는데 2세대 L47와서는 차가 그냥 전반적으로 최악이네요 미션은 출력손실이 50%는 까먹지 패들쉬프트는 핸들에서 심하게 멀리 떨어져있지 않나 차도 힘도 없는 주제에 신경질적인 악셀 반응에 하체도 너무 흐물흐물해서 저 물침대라고 겁나게 까이는 오피러스보다도 고속안정성이 더 개판이라는 충격적인 이야기가 나오질 않나...... 입이 아프네요. 더 자세한 것은 김진표 감독님이 블로그에서 말씀하실 겁니다.

    장점이라면 쌍용은 4륜구동의 선택폭이 넓다 정도이고 쉐보레는 차체 강판이 그나마 마이너 3사 중에 제일 단단하고 르노삼성은 아줌마들 마실용? 그런데 그것도 Xm3 나 QM6 LPE정도지 나머지는 시망이네요
  • 레벨 소위 2 최저임금만원 02/22 20:29 답글 신고
    쌍용차 여성 할인.

    망할 징조였음.

    여자들이 차살 때 남자들이 옆에서 그 차 만큼은 사는 거 아니다.

    걸러라. 딱 이한 마디면 여자들은 망설임.

    쌍용의 여성 할인 ............ 에효~~!
  • 레벨 대위 3 보배대장님 02/22 21:32 답글 신고
    에휴..... 저것도 차라고 만들거라고 ㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉ
  • 레벨 중령 1 지산맨 02/23 09:08 답글 신고
    제대로 엔진.변속기.차체.샤시 다 만들수 있는나라는

    220개국중 6-7개밖에 안됨

    한.미.일.이태리.영.프.독 정도--한국 말도많지만 더잘하기 바람
  • 레벨 소위 1 로저 02/23 11:30 답글 신고
    디자인 때문에 망함

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