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  • 레벨 준장 잠실건너역 20.04.09 10:51 답글 신고
    풀악셀 쳤슴.
    혹은 급발진.
  • 레벨 대위 1 ABS15347 20.04.09 23:04 답글 신고
    겐트리크레인 죄다 중국산이에요.. 부산신항 설비가 대부분 중국제로 알고있습니다. ZPMC 검색하심 나옵니다.
  • 레벨 상사 3 악플은살인이다 20.04.12 13:45 답글 신고
    저 타입은 btc 입니다 (bridge type crane)
  • 레벨 대장 투카티1199S 20.04.10 10:31 답글 신고
    오마니갓 어지 이런
  • 레벨 원사 2 사공이탑니다 20.04.10 12:49 답글 신고
    선명 MIlano Bridge

    파나마 국적, 선주 Midas/Doun Kisen, 용선주 One Network Express,

    길이 366 미터, 2018년 건조.

  • 레벨 원사 2 사공이탑니다 20.04.10 12:49 답글 신고
    AIS data를 보니 Engine control 계통에 문제가 있었던 것은 아닌지 생각.

    신항 입구에서 보통 9 노트, 부두 접안 시 5에서 6노트로 접근 하는데 너무 빠름.

    VDR 자료가 필요함.
  • 레벨 원사 2 사공이탑니다 20.04.10 12:50 답글 신고
    이라고 네이버 블로그 하시는분 의견이네요
  • 레벨 중사 2 마이크로 20.04.12 18:05 답글 신고
    저럴때는 선장책임인지 도선사책임인지 궁굼하네요
  • 레벨 하사 1 해운대최사장 20.04.19 04:57 답글 신고
    법에보면 선장책임이 더 크게나와있어요
  • 레벨 중사 1 그럼배째 20.04.16 03:59 답글 신고
    컨테이너 수리 부두 정상화 4-5개월 소요 예상

    크레인 대당 약 100억원 5대 붕괴

    방송보니 붕괴는 1대 뿐이였는데 언제 4대가 붕괴 댔지???

    충격으로 밀린것도 넘어졌다고 하면 ....에레이......풉...........
  • 레벨 원사 2 사공이탑니다 20.04.16 09:20 답글 신고
    내용에 오류가있었네요 지적 감사합니다.
    자세한 내용은 기사에서 따왔습니다.

    -------------------------------------------------

    부두 운영사 PNC와 부산항만공사 등에 따르면 2부두 8번 선석의 안벽 크레인 5기 중 1기가 완전히 붕괴했고, 다른 1기도 교체가 필요한 상태이다. 나머지 3기는 레일 쪽이 파손됐거나 파손이 의심돼 정밀 점검이 이뤄져야 정확한 피해를 알 수 있는 상태다.
  • 레벨 원사 2 사공이탑니다 20.04.16 09:21 답글 신고
    8번 선석 양쪽의 크레인 2기가 파손됨에 따라 가운데 3기는 옆 선석으로 움직일 수도 없는 처지다.
    따라서 정확한 피해조사가 끝나고 파손된 2기 철거가 끝날 때까지 해당 선석은 가동을 멈출 수밖에 없다.
    그 기간은 최소 몇 달이 걸릴 것으로 운영사는 예상했다.
    이로 인한 운영사의 손해는 수백억원에 이를 것으로 전망된다.
  • 레벨 준장 야동짱구 20.04.18 16:36 답글 신고
    ㅎㄷㄷ

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