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  • 레벨 하사 1 해즈 21.11.22 19:54 답글 신고
    대차에 달려 있습니다. 유압호스는 아니고 공기호스 전력선일껍니다. 열차의 제동은 유압이 아닌 공기제동입니다.

    사진링크 걸어두겠습니다.

    https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fslidesplayer.org%2Fslide%2F11067017%2F&psig=AOvVaw3elzWH-n-BWmCRZLkapptG&ust=1637664640353000&source=images&cd=vfe&ved=0CAsQjRxqFwoTCJjsi7Tmq_QCFQAAAAAdAAAAABAR
  • 레벨 이등병 훌랭이 21.11.23 00:29 답글 신고
    디젤전동기관차 명칭은 없습니다. 혹시 디젤전기관차 말씀하시는거 아닌가요? 7100~7600대를 말씀하시는거 같은데...
    디젤기관과 회전하면서 주발전기를 돌려 만들어진 전기를 이용하여 대차에 붙어있는 견인전동기를 돌리며 견인전동기는 감속기를 통해 차륜을 회전시키는 원리입니다.
  • 레벨 원사 1 다목리 21.11.23 22:42 답글 신고
    답변 감사합니다. 그런데 그 감속장치가 차량 내부에 있습니까 ? 그럼 그 동력을 바퀴로 전달을 해야 하는데

    바퀴 주변에 보면 모터가 보이질 않고 어느곳에 연결된 부분이 없서서 궁금해서 질문 드립니다.
  • 레벨 이등병 훌랭이 21.11.25 01:18 신고
    @다목리 차량하부 대차쪽 양쪽 차륜 사이에 위치하고 있어서 보이지 않습니다.상부 기관실에서 전력선이 내려와 모터를 구동하고 모터 출력부와 감속기가 결합된 구조입니다
  • 레벨 이등병 훌랭이 21.11.23 00:32 답글 신고
    7400대 기준 약 마력수는 3000마력인거로 알고있습니다 참고로 모터가 6개 장착되어 있습니다
  • 레벨 중령 2 내가은푸다새꺄 21.11.27 16:44 답글 신고
    통상적으로 말하는 모든 철도 차량의 감가속장치는 bogie(대차)에 달려있습니다~

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