각도....
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왜냐하면 지금 사고도 거의 정면 추돌 사고인데, 어떻게 저게 30도 이상 각도를 벗어난 사고로 보입니까? 저건 각도가 안맞은게 아닌 것 같아요.
그리고 30도 이상 벗어난 충돌이면 사실상 측면충돌이 됩니다. 그러면 측면 에어백이 작동해야함.
왜냐하면 지금 사고도 거의 정면 추돌 사고인데, 어떻게 저게 30도 이상 각도를 벗어난 사고로 보입니까? 저건 각도가 안맞은게 아닌 것 같아요.
그리고 30도 이상 벗어난 충돌이면 사실상 측면충돌이 됩니다. 그러면 측면 에어백이 작동해야함.
만약 센서를 똑같이 사용한다면 왜 현기차에서만 고장이 더 잘날까요? 제 생각은 그렇습니다.
현기차에서 꺼낸건 커버 씌운채로 보여주고... 이거 거의 범퍼 깐다음 쇼크 업소버 붙인상태에서 사진찍고
'흉기차는 범퍼가 스티로폼이다!'라고 선동질하던급
이름바꾸고
제네시스라며
프리미엄이란다
ㅈ까라
영향을 더 받습니다.
위급상황시 핸들틀어 피해서 2차사고 만들지 말고 급브레이크쳐서 들이박으라던데.... 그래야만 터지는듯...
"충돌각"
운전자가 잘못했네요.
- 제조사 -
대한민국 현실인가? ㅠㅜ
각도기로 확 그냥
수리시 속력은 제로일테고 기준속도 이하시 에어백 전개 안되는디??
몇가지 충족시 터지던데..
전복은 바로 터지게 만들었나보네.
차는 전자제품이 아니다. 승객보호가 먼저인데..
현기 차팔이, 노조들이 제일 나쁜놈들이야. 국민속이는데 앞장서는 놈들
죽어서 지옥갈꺼다.
속만 터지네요
이젠 죽은다 깨어나도 현기는 처다도 안본다
적당히 하고 사과해라
에어백 여러개 달았다고 차값이나 올릴줄알았지
금전적으로 문제가 되지 않는다면 바보 아닌이상 저 차 왜사요?
대외비라 공개할수없다니.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
에라이 쌥세기들아.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제족사 새끼들..
콱~에어백에 뒈져버려라.
큰사고 세번 났는데 안터지내요....
제가 죽어야 터지나 봅니다....
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