비단 배달의 민족 문제 뿐만이 아닙니다[13]조회 969 | 추천 7 | 2020.04.04 (토) 23:47
여기어때 야놀자
등도 배민을 능가하는 수수료 수익구조를 갖고 있고
수많은 대리기사 중개업들 콜택시 중개업들..
동네 파출부소개소 인력시장등
서민 등골 빨아먹는 중개업이 한둘 입니까??
손볼거면 다같이 손 봅시다
정치 하시는 분들도 모양빠지게 배민만 하지말고
전 분야에 걸쳐서 기준을 만들어 봅시다
재명이형 지지하지만
요식업체업주가 많다고 배민만 조지지 마시고
다른 업종도 혼내줘야 이재명 다운 겁니다
P.S
그리고 배민 음식점들
가만보면
최저주문가능금액이 15,000원 20,000 원 정해놓고
배달료는 3,000원씩 받는건 왜 그러는거요?
주문 하한선이 있으면 배달료를 받지 말던지
배달료 다 받을거면 주문하한선이 없던지
홀에 가면 짜장한그릇 팔지 않소?
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LionCar
쿠앙쿠앙
불광신나
음식점 카테고리가 따로 있나요^^?
그걸 업주와 소비자가 공동으로 분담하는 시스템이고 업주입장에서는 당연 배달로 파나 홀에서 파나 값은 같으니 수익을 님겨야하니까 수익을 낼 수 있는 최소금액을 설정하는겁니다
예를들어 뭐 5천원짜리 짜장면 하나 시켜놓고 배달하면 오히려 안파는거보다 못한 손해죠 배달비는 인건비이기 때문에 당연한거고 솔직히 택배가 비정상적으로 싼겁니다
외국가보시면 저정도 인건비는 조또아님
또한 중간유통단계가 나쁜것만은 아님
댁이 가게를 열든 뭐 사업을 하든 한다 칩시다
근데 뭘로 마케팅하고 홍보할거? 내 주변에 뭐가 있는지 없는지도 모르는데 고객들이 뭘보고 주문합니까
가구거리 먹자골목 뭐 이런 동종업계 모여있는게 왜 모여있다고 생각함? 고객들을 대량으로 끌어모으기위해 마케팅비용이 절감되니까 모여있는거임
그 자체로 홍보가 되니까
배민 시스템 자체는 오히려 상인들에게 이득인 시스템인데 배민이 욕먹는건 상위에 노출되는 돈으로 광고싣는 그 시스템이 문제가 있는거지(그 시스템 방법 자체가 문제있는건 아님. 운영방법이 문제) 배민같은 중간다리가 문제있는거 아님 비판할라면 똑바고 알고나 하소
일반적으로 3,000~4,000원 아닙니까?
소비자가 내는게 3천원 4천원이고 배달업체가 받는건 그보다 더 많음ㅋ 관련 기사들도 많으니 찾아보시구랴
이건 마치 국민연금을 회사에서 50% 내주는데 그건 생각안하고 국민연금 논하는꼴...
누가 그럽디까?
매너있게좀 댓글 달던가
지금 배민수수료로 요식업자들 분개하길래
배민수수료 구조가 문제라면
이참에 다른업종도 같이 기준을 세우자는게 글의 요지인데 난독증이신가
그걸 누가 강제로 몇이다 라고 정할 수 있는 성격인줄아시나
그럴거면 카드사 수수료도 정부에서 지정했겠지
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