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  • 레벨 소령 1 바쁜일상 19.07.25 12:39 답글 신고
    대우차는 함부로 사는거 아닙니다 개판입니다 중국차랑 다를게 없어요
    답글 0
  • 레벨 상사 2 mysky647 19.07.25 11:33 답글 신고
    레스타가 승차감은 진짜 좋기는 한대... 그래도 카운티가 많은이유가 있을듯.. 전 그냥 마을버스하면서 몰아본 소감이에요 ㅜ
  • 레벨 소장 불알 19.07.25 12:08 답글 신고
    레스타는 연식지나면 엔진음크고 하부잡소리많음. 잔고장에 수리비. 부품조달믈제. 거기다가 일반카센타나 공업사에 스캔도없어서 복잡합니다.
  • 레벨 소령 1 바쁜일상 19.07.25 12:39 답글 신고
    대우차는 함부로 사는거 아닙니다 개판입니다 중국차랑 다를게 없어요
  • 레벨 병장 교통상황실 19.07.25 13:18 답글 신고
    모두 감사합니다.참고하겟습니다^^
  • 레벨 대위 3 SuperHonet 19.07.25 13:58 답글 신고
    이 나라에서 현기보다 서비스 인프라를 이길 회사는 없죠ㅎㅎㅎ 카운티....... 허리 브레이커 ㅠㅠ
  • 레벨 중장 센텀시티주민 19.07.25 17:11 답글 신고
    카운티는 마이티에 껍데기 올린거라 승차감은 기대안하는게 좋습니다.
  • 레벨 소장 불알 19.07.25 21:10 답글 신고
    신형은타보고 애기하는건가?
  • 레벨 소령 1 바쁜일상 19.07.26 21:26 답글 신고
    신형 카운티는 독립현가 코일스프링 타입이라 승차감 괜찮습니다. 판스프링 달린 하위트림이 별로죠..
  • 레벨 소장 불뿜는소방차 19.07.25 17:37 답글 신고
    상용차는 A/S의 중요성이 더욱 크니 카운티로 마음이 갈 수 밖에요.

    승차감은 일단 확실히 레스타의 우위이긴 합니다.
  • 레벨 소령 1 시바사키가쿠 19.07.25 18:13 답글 신고
    마버 대부분이 카운티인건 이유가 있는듯...
    대신 기사들 허리는 작살난... ㅜㅜ
  • 레벨 대위 3 SOSUKE 19.07.25 18:31 답글 신고
    둘다 몰아본 입장에서는 레스타 승이죠....승차감에서 차이가 큽니다...
  • 레벨 상사 2 kd대원운수 19.07.25 19:06 답글 신고
    정비성은카운티
    승차감은레스타
    이렇게보심됱듯하네요
  • 레벨 일병 카니1 19.07.25 21:24 답글 신고
    카운티- 운전석쪽 무릎쪽 공간 넓음 /2도어시 앞뒤문 개방시 손님빨리 승하차 가능/정비 편함/승차감 군대육공트럭


    레스타- 운전석쪽 공간 카운티보다 적음/승차문 완전정차시 열림/ 여름에 일반승용차처럼 정면에 송풍구 있어서 카운티

    보다 더 시원함 냉기가 몸쪽으로 옴/ 정비는 정비사왈 예전 버스방식이라 정비어렵다고함/승차감 카운티에비해 푹신푹신
  • 레벨 대위 1 ABS15347 19.07.26 16:20 답글 신고
    카운티 airsus넣으시면 괜찮겠네요' .
  • 레벨 소령 1 바쁜일상 19.07.26 21:27 답글 신고
    승차감 생각하고 레스타 샀다가 환상의 대우서비스 체험 해보시면 인생에 두번다시는 대우차 안사실듯 ..
  • 레벨 병장 교통상황실 19.07.26 21:36 답글 신고
    감사합니다. 카운티로 올렸습니다~^^

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