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나라야 어짜피 세금만 내주면 좋아라하니요..
일반 운수업체는 사규로 제한하지 않으면 크게 문제되진 않을텐데
문제는 체력이죠.
격일제든 2교대든 투잡 뛰고 안뛰고 체력 차이가 큽니다.
버스 운전 자체만으로도 체력 소모가 커요.
그렇게나 꿀자리를 소개받았다니 부럽군요.
혹시 그 광고버스가 어디업체인지 알 순없겠죠?
퇴사할수있다는게 문제죠
애초에 그렇게퇴사시키면 불법아닌가요??
신고들어가고 면허행정처분 중.경상사고 가해자가되면요 회사마다 사규가있는거구요 자가용번호 자가용은몰라도 같은 영업용버스같은경우 퇴사조건이될수있슴니다 그런경유 몆번봤구요 쉬는날 관광버스 알바나가서 사고나서 권고사직받은분 몆분봤습니다
하시기전에 꼭 조합장님이나 간부들에게 살짝 물어보세요 전세조합.시내버스.시외.고속조합 종사자등록이되있으면 보험이라든가 사고시 복잡한 문제가 발생한다고 하더라구요 잘알보고하세요
그래서 몆몆회사는 1년에 한번정도 아님 불시에
경찰서 무사고경력증명서 제출하라는 회사도있습니다
깨림칙하시면 안하시는게 좋아요...다만..
수원쪽 기사들은 상당히 많이 하는게 현실입니다.
통근버스 기사가 너무 모자르거든요 이쪽..
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