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  • 레벨 중위 2 SOSUKE 11/09 11:41 답글 신고
    재가 정년 퇴직할때 지나도 시내버스는 자율주행 못한다에 전재산 겁니다...버스기사분들은 동감하실듯... 고속버스는 조금 가능성 있을듯 하고...아니 기사는 꼭 탈테니 더 편하려나?
  • 레벨 훈련병 cheka 11/09 12:16 답글 신고
    그렇군요
  • 레벨 대위 3 scr제원 11/09 11:52 답글 신고
    제 생각엔 우리나라추세상 자율주행하는 버스들보다 점점더 철도화되가서.. 버스댓수가 줄어들지않을까합니다..

    마을버스 쪽 비중은 그래도 늘어날껏같긴해요.. 일부 시외버스나.. 그리고 자율주행이네 전기차화 그리 오래걸리지

    않을수도있을껍니다... 워낙 발전속도가 빠르고 데이터도 쌓이고있고.. 무시못할정도의발전을 보여주고있으니요..
  • 레벨 훈련병 cheka 11/09 12:14 답글 신고
    지상철도나 지하철은 예산외의 토지수용문제나 상권의 이해관계도 첨예한 사회문제라,,,
    쉽게 단언하기는 어려운것 같아요.

    어쨌던 소위 4차산업혁명이란게, 우리사회의 노동구조나 우리의 이해관계에
    직접적 영향을 주게 되는데는 얼마 안남은건 확실해 보여요.
  • 레벨 중위 1 다시칸 11/09 14:18 답글 신고
    구럼일단 정비와 충전하는 이동만이라도 무인운전화 도입되길~
  • 레벨 훈련병 cheka 11/10 02:45 답글 신고
    파이팅!

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