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  • 레벨 대위 3 scr제원 20.06.29 21:57 답글 신고
    시스템은아니구 엔진은 일정RPM 으로 큰저항없이 아이들링하고있는데 갑자기 클러치를 띄게되면 엄청난 부하 저항이

    걸리게되죠? 단지 엔진출력이높다면 그정도 저항문제없이 이겨내고가겟지만 큰소리와함께?... 보통은 그렇지않기에

    엔진 회전이 멈춰버리는겁니다. 솔직히 여기에 먼가 대단한 로직이있고 그런건아니에요..ㅋ 사람도 큰힘이

    오면 멈추거나 밀리죠 넘어지기도하고 그러한이유라보시는것두요..


    그래서 천천히뜨거나 엔진RPM을 어느정도 올린상태에서는 그저항이 커버가되서 차량이 출발하는거죠...

    클러치를천천히 띄라는것도 엔진이 비교적 적은 부하를 받으면 마찰하면서 가기에 시동이 안꺼지는것이기도하구요.

    https://www.youtube.com/watch?v=aIH9igPpT6M
  • 레벨 준장 서서 20.06.29 22:05 답글 신고
    감사합니다
    그럼 따로 장치를 할 필요는 없는건가요?
    엔진에 주입되는 연료를 막아서 폭발행정? 뭐 이런게 멈춰야되는게 아닌가 해서요
  • 레벨 대위 3 scr제원 20.06.29 22:00 답글 신고
    마찰을이용해서 하는녀석이다보니 부하량이 생각보다 많습니다 물론 동력손실은적죠.. 그냥 맞물려서 돌아

    버리는거니요.. 그에비해 오토미션의경우 오일을이용하기에 오일이 어느정도 충격흡수와 슬립등을 허용해주다

    보니 시동이꺼지진않습니다.. 단지 이전상황의경우 출력손실이존재했지만 요즘은 보완이많이됫죠.
  • 레벨 준장 서서 20.06.29 22:08 답글 신고
    아 감사합니다
    오토는 너무 복잡해서;

    링크해주신건 전에 참조한 동영상이긴한데 찾는 내용이 없어서

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