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  • 레벨 중사 2 esneir 21.09.16 13:36 답글 신고
    고속에서 연식 꽉 채워서 자가용 내려나가는데 관광으로 갈 수가 있나요?!

    전세버스 이용 수요층이 후진 차를 좋아할까요?!
  • 레벨 대령 2 독성지천안호랑이 21.09.16 16:11 답글 신고
    사실 그런차들을 몇대 봐서요
  • 레벨 상사 3 윤서방욕봤네 21.09.16 21:23 신고
    @독성지천안호랑이 />
    눈여겨 봐 온 아이디라 답 합니다

    그냥 머릿속에 상상을 여기다 써 재끼면

    됩니까? 안됩니까?


    2백5십만키로 뛴 차를 어떻게 부활하냐고

    또라이 아니요,
  • 레벨 중장 물이흐르는데로 21.09.16 13:55 답글 신고
    노선회사에서 운행하다가 하이급증차나 회사사정으로 일찍 팔아버리는 차들이 가끔있습니다
    그런차들은 관광에서 통근용으로 싸게 사가죠
  • 레벨 대령 2 독성지천안호랑이 21.09.16 16:11 답글 신고
    으흠 그런 사유군요
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 중장 물이흐르는데로 21.09.16 22:20 답글 신고
    관리가 잘되서 그렇죠
  • 레벨 대위 3 scr제원 21.09.17 15:29 답글 신고
    근대 큰 기업 용 셔틀이나 학교 운행용 차량들은 대부분 연식오래된건 못들어오게 하는경우가 많아서

    불하받은 차를 ? 굴리진않죠.. 머 작은기업이나 낚시 캠핑카등은 인기가 있다하더래두요..

    더구나 전세버스 국내 최장 차령이 개편전엔 11년 현제 개편으로 13년인데 불하된차 를 굴리긴 힘들죠..

    연식이 얼마않된거면 모를까요... 근대 보통 고객들도 오래된차들은 싫어하는 경향이 많아서.. 관광은 비교적

    차 대차 주기가 빠르죠.. 보통 전세버스에서 중고로나온버스들을 노선버스로 굴리는 회사들도 있죠..

    근대 고속 회사 출신 차들이 대체적으로 차상태는 좋아요.. 정비들을 제때 하고 엔진 밋션도 대부분 키로수

    되면 오버홀도 하니요..
  • 레벨 소위 1 EQ900 21.09.17 20:13 답글 신고
    2000년대 중후반 부산 모 전세버스 업체가 지금은 해운대고속으로 인수된 가야강남에서 2~3년 가량 쓰고 중고로 방출된 차량들을 긁어와서 통학버스용으로 쓰던 사례는 있습니다. 물론 회사가 회사다 보니 차량 상태는 하나같이 엉망이었지만

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