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  • 레벨 상병 인천개발 22.12.26 21:56 답글 신고
    말은 그럴듯하죠 지입제문제도 분명히 있으니 그런데 어떻게 기존 지입회사들 번호를 개인차주에게 줄까요? 예전부터 2004년인가 허가제로 전환된 이후에 이전사업자들에게만 개별넘버로 전환해줬고 빠진티오만큼 운수회사들어게는 티오만큼 증차를 해줬습니다 결국엔 다시 일부에게 증차를 해주던 아님 전면 등록제로 바꾸겠다는 거겠죠 결국엔 영업용 차량대수만 늘어날겁니다 지금도 낮은 운임으로 힘들다 최저운임이라도 받게 해달라하는건데 더 어려운 상황으로 가겠죠 화물연대 힘빼고 신규로 진입하는 차들로 더 단합을 힘들게 만드려는 걸로 보입니다 제가 봤을땐요
  • 레벨 하사 2 바람소리108 22.12.27 01:04 답글 신고
    솔직히 1톤 콜바리로 영업뛰는데 이건 좀 아니지죠 단가가 넘 안맞아요 택시비보다 더 싸요 이러다 젊은사람 다 떠나고 외안간 고치는건 아닌지 대전 10만원에 갈수있나요 참...
  • 레벨 원사 3 반단 22.12.28 20:42 답글 신고
    두개를 동시에 하면되는데 쉽진않겠죠. 내가 알기로 예전에 건설기계가 한방에 지입사 폐지되고 개별로 바뀐걸로 압니다.

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