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  • 레벨 대장 도널드닭 13.11.04 16:39 답글 신고
    머리부터 발끝까지 외상이 없다는건 사람을 말하는겁니까? 차를 말하는겁니까? 수리비 부분이면 차량 파손부위를 물으셔야하는데 도통 이해가 안가는 글이라 댓글조차 안달리네요
  • 레벨 대장 피의자한테관대한대한민국법 13.11.04 17:06 답글 신고
    아. 네 사람 이야기입니다. 일반적으로 1톤 트럭의 경우 엔진룸이 운전자 엉덩이 밑에 부분이며 운전자의 발끝 부분과 헤드램프의 사이가 그리 멀지 않아 작은사고가 아닌이상 운전자의 발쪽이 성할리가 없기 마련인데..... 따라서 1톤 탑차의 구조특성상 운전자의 부상이 그리 크지 않다면 차량의 피해도 그리 크지 않을것으로 생각되는데 수리비가 너무 많이 나와 혹시 수리비 과다청구가 아닌지 의심되서입니다.
  • 레벨 대령 3 뉴스네트 13.11.04 16:42 답글 신고
    내용이 애매매한데요?
  • 레벨 대장 피의자한테관대한대한민국법 13.11.04 17:07 답글 신고
    뉴스네트님 위 도널드닭님의 글에 댓글 참조부탁드립니다
  • 레벨 대령 3 뉴스네트 13.11.04 18:01 신고
    @피의자한테관대한대한민국법 일단 보험은 가입되어 있으실테구... 이건 보험사에 위임하시는게 편하십니다. 개인대 개인으로 해결보실려면 금액관계가 명확하지 않아 해결하기 어렵구... 일단 200선 이상이 나오니 할증은 당연 붙을것 같습니다.

    아울러 요즘은 보험사도 비용을 줄이기 위해 꼼꼼하게 따집니다. 그럼으로 대부분 사고처리 결과 후 보험사나 상대방 보험사에서 얼마 얼마 지출했다고 다 알려줍니다.
  • 레벨 원사 1 오리걸음 13.11.04 19:21 답글 신고
    개인적인 글 입니다만..... 제가 2년 전쯤에 뉴포터(탑차아님) 차량으로 직진중 2차선 유턴하던 5톤 화물차 측면을 박았는데...

    조수석 의자하고 앞에 데시보드인가요? 거기하고 5센티 가량 남기고 붙었는데 다행이 유턴중이라 약간 삐딱해서 운전석은 좀

    더 여유 있었는데... 차량 앞껍데기 다 갈고 수리하는데 견적 380 나왔었네요.

    전 큰차 화물칸이라 밑에보다는 위쪽으로 더 먹었습니다. 밑쪽도 같이 다 먹었으면 더 나올수도 있겠네요.

    사고당시 저도 멀쩡했음...

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