여기서 지식없이 설치다가는
님처럼 개쪽당하기 일쑤입니다.
공부를 좀 하고 오시던가.....
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청_이 님이 쓴글 [2005-07-26]
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석동빈 기자의 시승기를 보면 계기판은 240을 가리키고 있는데 GPS는 220을 가리키고 있다고 분명히 나와있던걸요?
이건 뭘로 설명을 하실런지? 시승차가 잘못된 건가요? ㅋㅋ~
님이 GPS 240을 실제로 찍어보시고 그런 말씀을 하는거라면 인정해드리죠~
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sm3.5 님이 쓴글 [2005-07-26]
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청_이 님이 쓴글 [2005-07-26]
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SM7 잘나가는거는 기어비 조작 때문이라고 하네요.
TG에 비해 엄청난 숏기어라서 사람들이 잘나가는것으로 착각하는 거지요.
그리고 동아일보 석동빈 기자 시승기 보면 계기판 오차도 심해서 실 속도는 속도계보다 느리다고 하네요. 이건 에쎔7클럽에도 회원들끼리 문제 제기했던 내용입니다.
아무튼 SM7은 실제보다 많이 거품이 끼어 있는게 사실입니다. 과거에도 보배에서 언제나 핫 이슈는 SM525V와 XG와의 "차급" 논쟁 이었죠. SM7 출시 초기에는 TG와 차급 논쟁이 벌어지더니, 요즘은 성능갖고 말들이 많죠.
기어비 조작해서 가속력을 높인 차는 고속주행으로 나란히 달려보면 금방 답 나옵니다.
오프라인에서 제대로 검증이 안된 부분이라 확실히 말하긴 어렵지만, 가속에선 에쎔이 앞서더라도 고속발에서는 롱기어에 마력수가 더 높은 TG를 감당하기는 힘들겁니다.
제일 불쌍한건 실속도는 220도 안되는데 계기판 240붙였다고 신나서 글 올리는 쎄븐 3.5 오너들이지요.
..
...
님아 토크빨도 차의 성능부분중에 큰 부분을 차지하는 부분입니다 숏기어여?롱기어라구여? 자동밋션 아이신의 오단밋션 씁니다.무슨.?? 소릴 하시는건지..?? 계기판상에 240붙일대 알피엠 정확히 사천이백찍습니다 gps 상 240 여력 충분이 있씁니다 실속도 마지막 오단은 롱기어입니다..알고나 글쓰시길...쯔쯔~!..그리고 제 글이 쌔브니 옹호글로 보이십니까? 자기만족에 타는 차입니다....아이신 밋션 수동밋션 아니라도 충분히 이십프로 이상 마력수 올려도 무난한 밋션입니다...롱기어 숏기어 어디서 주서들은걸로 판단하지 말아주십시요..숏기어가 머고 롱기어가 먼지나 아시는지?...숏기어로 장난친거라면 중간에 거침없이 올라가는건 머다요?..숏기어가 먼지나 아십니까? 롱기어는 먼지 아시구여?..어떤 뭬친넘이 그딴 소릴하대요..숏기어 쓰면...중간에 엄청나게 가속빨이 안붙거나.최고속도 140대입니다..알고 주절거리면 고맙겟습니다..
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