보배드림

이번엔 GM대우 마크리와 라프 1.8입니다..^^ 또한 무상수리 받으시길.. 쓰다보니 무지 기네요. 그냥 결론만 보시고

현상이 있으신 차주분들은 처리 받으시길..

Ⅱ. 조사결과

1. 하자 내용

d61; 주행 중 저속에서 가속 시 및 언덕 길 주행 시 노킹 음 발생

2. 하자 발생원인

d61; 마티즈 크리에이티브 및 라세티 프리미어 1.8 차량의 주행 중 저속에서 가속 시 및 언덕 길 주행 시 노킹 음 발생

   원인은  “차량간 편차에 따라 일부의 차량에서 노킹을 유발시키는 점화시기의 차이에 의해 발생하는 것”으로 밝혀짐.

                                            그림1) 노킹 발생 개요도

d61; 점화 플러그에서 시작한 화염이 피스톤이나 실린더 벽에 도달할 때는 정상연소이나 실린더 반대편에서 자연

    발화한  화염이 일어날 때 노킹 연소가 발생함.

3. 엔진 노킹 발생원인 유형

d61; 불량 연료 및 옥탄가가 낮은 연료

d61; 불완전 연소에 따른 엔진 내 이물질 형성

d61; 엔진 점화시기(Spark Timing) 불일치할 때

d61; 냉각장치 이상으로 엔진이 과열되었을 때

d61; 점화 플러그(Spark Plug) 교체 시기가 경과하였을 때

Ⅲ. 제조사 해명

1. 하자 발생원인

d61; 지엠대우오토앤테크놀로지(주)는 일부 마티즈 크리에이티브 및 라세티 프리미어 1.8 차량의 주행 중

     저속에서 가속 시 및 언덕 길 주행 시 노킹 음 발생과 관련하여 자체 조사한 결과, “차량 간 편차에 따라 일부
     차량에서 주행 중 저속에서 가속 시 및 언덕길 주행 시 (마티즈 크리에이티브 : 1800~2600RPM /

     라세티 프리미어1.8 :1400~2300RPM) 노킹을 유발시키는 점화시기의 차이에 의해 발생하는 것”으로 확인되었다며,

     “*노크센서(Knock Sensor)로 부터 노킹 감지로 엔진에 영향이 없는 것으로 판단된다”고 해명함.

2. 개선 방안

d61; 지엠대우오토앤테크놀로지(주)는 개선방안으로 “엔진 노킹을 제어하는 ECM Data를 노킹 감지가 잘 되고, 노킹이

     감지되었을 때 점화시기 (Spark Timing)를 인식한 후 점화시기가 다시 회복될 때 까지 시간을 연장하여 노킹감지 및

     제어가 잘 되도록 변경하였다”고 설명함.

Ⅳ. 결론: 다 똑같음 안전운해에는 지장이 없다..ㅋㅋㅋ

1. 발생원인

d61; 일부 마티즈 크리에이티브 및 라세티 프리미어 1.8 차량의 주행 중 저속에서 가속 시 및 언덕 길 주행 시 노킹 음

    발생 원인은 “차량 간 편차에 따라 일부의 차량에서 노킹을 유발시키는 점화시기의 차이에 의해 발생하는 것”

    으로  확인됨.

     죽어도 잘못이라고는 안하고 차량 간 편차다?? 니들도 썩을넘들.. 자동차가 몇천만원짜리 뽑기냐!!

2. 운행 안전성 여부 검토

d61; 안전운행에 지장을 주는 결함이 아님.
- 일부 마티즈 크리에이티브 및 라세티 프리미어 1.8 차량의 주행 중 저속에서 가속 시 및 언덕 길 주행 시 노킹 음

  발생 현상에 대한 안전성 여부를 검토한 결과, 자동차 안전도 및 안전운행에 지장을 줄 수 있는 결함으로 볼 수 없음.

Ⅴ. 조치내용

d61; 제조사 불만 제기 차량 무상 수리 실시 권고

- 우리 원에서는 일부 마티즈 크리에이티브 및 라세티 프리미어 1.8 차량 의 주행 중 저속에서 가속 시 및 언덕 길

   주행 시 노킹음 발생 현상이 안전기준이나 안전운행에 지장을 주지 않으나, 소비자불만 해소를 위해

   지엠대우오토앤테크놀로지(주)가 기 출고한 차량에 대해 무상 수리를 실시하도록 권고함.

d61; 제조사인 지엠대우오토앤테크놀로지(주)는 우리 원의 권고를 수용하여 아래와 같이 노킹 음 발생 차량에 대해서

    무상 수리를 실시하기로 함.

〈 노킹 음 발생 차량 조치방안 〉

■ 필드 조치 방법

o 차종 및 대상범위1) : 마티즈 크리에이티브(수동변속기 제외) 59,030대(2009.09.01. - 2010.10.15.까지 생산차량) 중 엔진 노킹 발생 차량

o 차종 및 대상범위2) : 라세티 프리미어 1.8: 21,261대(2009.08.25. - 2010.09.15. / 2011형 이전 차량) 중 엔진 노킹 발생 차량

o 차량 현상 : 언덕길 주행 및 저속 주행 중 가속 시 “까르르 ~ ” 엔진 작동 음(노킹 음) 발생

o 조치기간 및 장소

1) 기간 : 2010. 10. 11. ~ 2011. 09. 08.
2) 장소 : 지엠대우 직영서비스센터
3) 조치방법 : 엔진 작동 음 발생 차량 정비기술자 확인 후 ECM Reprogram:

    ECM Reprogram만 가지고 될까요???
o 문의처 : 지엠대우(☎080-3000-5000)