오늘(2월19일 월) 부터 벨로스터가 현대모터스튜디오 서울에 전시한다는 소식을 듣고 찾아 가 보았습니다.
N전용 외장컬러.
기존의 1세대 벨로스터보다 확실히 이쁜것 같습니다.
N모델에는 순정타이어가 피제로가 끼워져 있었습니다.
하단 디퓨저 및 양 끝으로 뽑아낸 머플러.
그리고 상단 스포일러에 위치한 하이마운트스탑램프.
신경쓴게 느껴집니다.
트렁크 오픈 버튼은 와이퍼 하단에 있었습니다.
사이드스커트에도 N 로고를 음각으로 적용하였습니다.
저부부분은 실제로 뚫려있었습니다.
디퓨저 및 머플러 디테일.
실내. 핸들도 일반모델과 차이가 있었습니다.
계기판.
kmh 보다mph가 크게 적혀있던데, 국내출시용인지 수출용인지는 물어보지 못했네요.
6단 수동 기어노브
엔진룸.
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수송프
대구제리
법무범인
수출형 갔습니다만 ㅎㅎ
그나라 속도계가 밖에 나와 있고 자기들 마일도 같이 표기 한다.
저거는 반대로 마일이 기본이고 안으로 킬로미터 되어 있으니 미국 수출형 맞음.
거기에 호박등이니 100%
계기판에 km/h 라고 쓰여있고 호박등은 그냥 포인트일수도? 호박등을 했다고 꼭 수출용은 아닙니다.
역수입 제외 튜닝 제외
북미시장 수출용이 저리 나갑니다만;;;
내수용에 마일게이지가 들어간건 LCD계기판 외엔 못봤습니다
돈만 있음... 수동 한대 사고싶은데... ㅜ
차가 작아 주차도 편할테고...
시빅 SI, Type R을 제외한 Focus ST/ RS, WRX / STI, Golf GTI/R 모두 옵션 선택의 폭은 벨로 N보다 넓은데 말이죠.
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