세컨으로 G2X 어떨까요?[6]
가족때문에 어쩔 수 없이 4도어 타지만,
예전 총각때 세컨으로 운용했던 엘란이 그리워서
주말에 오픈에어링 좀 즐겨보려 합니다.
G2X 가 가격대비 오픈에어링 정비성 등등 좋은 듯 합니다.
토요타86 / 중고G2X / 올드 엘란(정비성불편)
등등 고려하고 있습니다.
G2X 오너였던 분이나 오너분들 의견 구합니다.
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재밋어요 가성비가성비하는데 가성비는 진짜따라올차가없으니...공도에선 순정으로도 어지간하면 안따여요...
Slk나 z4도 고려대상이엇는데.. 디자인이워낙 희소성잇다보니 메리트가잇죠.. 누가와서 물어보는경우 신호대기때 물어보는경우 차한번타고나가면 하루에한번정도는늘잇는일...
메인터넌스는 고장낡별로없습니다만 하나고장나서 기능이작동을안하면 스캐너잇는 사업소로가야하는단점 하나
스캐너잇는사업소가도 스캐너대로정비해도 테크니션이 못잡는단점 둘
잡을수잇다해도 부품비용이 독일삼사급이라는 단점 넷
돈많이들여고치겟다해도 부품없어 주문해놓고 2주에서한달 기다려야되는 단점 다섯
뭐 이런단점들은 세컨으로운용하신다면 크게와닿는 불편은아닐것입니다...
직분사터보이고 스몰터빈에서 고부스트를쏘는차량이어서인지 실내로 열이상당히유입이많이됩니다...
솔직히 수동탑은 단점이긴하나 신경쓰일정돈아닙니다. 가벼워서좋고 여닫기가빨라서좋고 탑전동시스템 고장날일없어서좋고...
거의다 트리펙타나 BSR 튠 되있을거구요..고급유 넣고 310마력 정도 나오실거에요..
고장은 냉각수쪽 계통이 많은데..2년에 한번 냉각수 바꿔주심 괜찮구요..
인터쿨러 고장도 많은데(배불뚝이) ECU 튠으로 터보압 높게주다보니 많이 고장나더라구요..
인터쿨러는 70정도 주심 바꿀수 있어요..
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