오늘 날씨 전기차 출근 요약.jpg[12]
차량은 아이오닉5 4륜
100% 완충시 주행가능432km
히터22도 4단 사용시 332km
도착후 남은 가능거리 410km
22km 달릴 전기를 사용
트립에는 18km 정도 달렸네요
히터사용으로 22분간 4km정도의 전기를 사용?한셈 이네요
연비는 공조 미사용이면 7이상도 나오고
같은조건 쌩쌩타도 5.5이상 나오는 출근길 입니다
히터틀고 살살타면 4.5 ..
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2열의 송풍구는 바닥에서 나오는것만 유효해서..(아이오닉은)
오랜시간틀어놓는게 아니라면
출근시간정도면 22도나 27도나
공조기 전기사용량이나
체감되는 토출 온도는 똑같더라구요
외부가워낙춥고 실내도 추웠던상태라서
거의 최고세기로 돌아가요
그 최고세기를 뭐로보나면
주행가능거리 100km 깍이는거로 봅니다
내연기관 송풍기도 소비전력 큽니다
전기차 불편
겨울 추움
배떠리 엔코 항상걱정해야함 여행시
빵빵하게틀면 그래도 꽤 더워요
다만 몸살걸렸을때 뜨거운바람맞고싶은데
전기차 뜨건바람은 미지근하게 느껴지더라구요
여행시 엥꼬 고민보다
지금 내가가고있는 저 충전기에 누가 먼저도착하면어쩌지ㅣ 가 더 걱정이죠 ㅎㅎ
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