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게시판 > 자동차뉴스


  • 댓글 (34) |
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  • 레벨 대위 1 speed3 13.01.05 08:56 답글 신고
    특별함이 없는 수입브랜드는 망하기 쉽죠
    미니가 성공케이스지만... 미니가 단순 귀여운 외모 때문만은 아닌 소비자의 선택폭이 넓기 때문이죠. 일반모델에서 고성능모델까지 (물론 일반모델이 운전감각이 조금 더 가볍다면 여성분들에게 더 많은 선택을 받겠지만)

    성공한 수입브랜드들은 한 차량에 다양한 엔진라인을 형성해서 많은 소비자를 만족시킵니다.
    그렇지 못한 브랜드는 항상 고전합니다. 씨트로엥은 일단 강력한 라인이 필요해보입니다.
    ds4의 고성능버전으로 추측되는 모델은 지금보다 휠씬 미남이던데
  • 레벨 일병 피토 13.01.05 09:39 답글 신고
    기자가 기계치인 것도 일조를 한 것 같군요. 최소한 매뉴얼을 간단히만 봤었어도.. 전면주차 했으면 나중에 볼일 보고 나올 때는 밀어서 뺀 것두 아닐테고..
  • 레벨 대위 3 다음엔GTR 13.01.05 10:03 답글 신고
    디자인은 이쁜데...
  • 레벨 병장 콜벳레이싱 13.01.05 11:31 답글 신고
    뭐지... DS4는 안해봤고, DS3 시승해봤지만 저 정도는 아니었는데..; 차이가 심한가
    제 시승기를 적어보자면-
    * 오토 스타트 스톱 하면서 덜덜 거리진 않았구,
    * 센터페시아 위쪽 에어컨이 스티어링 휠 오른쪽에 너무 가까이 붙어있어서 손이 차가웠다는 거
    * 수동변속 베이스라 그런지 시프팅 속도가 평범했다는 거
    * 네비는 당시 행사기간이라 무료로 달아준다고 했었나 자세히 기억은 안나지만...
    * 클러스터 게이지 글씨가 작아서 시안성이 떨어져보이는거
    * 가속력은 좋았던 걸로 기억. 끼어들기 무리없고...
    차이가많이나나
  • 레벨 중장 꿈같은인생 13.01.05 11:51 답글 신고
    잘 보았습니다.
  • 레벨 원수 마린랜드 13.01.05 11:53 답글 신고
    조으다,,,
  • 레벨 상사 2 오디오책 13.01.05 12:01 답글 신고
    ISG가 스위치가 있지않나?없슴뭐;;; 멀미나면 끄면되고 MCP는 나역시도 첨타봤을땐

    뭔 이런 병맛밋션이 다있나 했는데 수동느낌으로 운전하면 된다는말듣고

    해보니 변속충격도 없고 괜찮은데 쩝...모르면 배워야된다는 말은...역시나...
  • 레벨 원사 3 천장지존 13.01.05 12:48 답글 신고
    나름 잼난차..가격은 매롱~~
  • 레벨 상사 3 아뭐어쩌라고 13.01.05 13:04 답글 신고
    프랑스차 자체가 한국인 입맛엔 아닌거같음, ISG뿐만아니라 그 지랄같은 변속기도 그렇고
  • 레벨 상사 3 우리끼리 13.01.05 13:52 답글 신고
    스탑앤고달린 디젤차는 진짜 엔진진동 잡는거에
    돈많이써야하나보네
    버스같은 느낌인가보네
    몇년만에 버스타보니 스탑앤고 시스템땜에
    하차하고싶에 미칠뻔했구만
    가솔린차는 시동걸린지도 모르고 탔는데...
  • 레벨 중장 블루소다 13.01.05 14:16 답글 신고
    탑기어에서도 나왔지만 디자인 빼고는 특징이 없는 그런 차~~
  • 레벨 중장 블루소다 13.01.05 14:16 답글 신고
    탑기어에서도 나왔지만 디자인 빼고는 특징이 없는 그런 차~~
  • 레벨 병장 보배의추억 13.01.05 14:46 답글 신고
    곧 철수 준비해야할듯!
  • 레벨 소위 1 RX78 13.01.05 14:59 답글 신고
    전예진 요즘 공부 좀 하고 다니나? 아니면 다른 사람이 기사 대신 써 주나?
    전에 쓰레기같던 기사보다는 좀 나아졌어
  • 레벨 일병 연안부두갈매기 13.01.05 19:51 답글 신고
    마! 다 챠뿌라! 인자 헤지니 니 매력 쫌 보야주소!쫌!
  • 레벨 대령 1 바스이 13.01.05 20:21 답글 신고
    유럽에서는 나름 선방하고 있는 차종인데...우리나라에선 가격때문에 천대받겠네요. 골프급에서 옵션좋고 가격경쟁력이 있어서 괜찮은데...우리나라에선 소형차에 대한 인식이 4천만원을 주고 사기가 좀 그렇죠.
    다들 4천만원이면 1년된 벰베나 그랜저를 타겠죠
  • 레벨 중위 2 노조쓰레기 13.01.05 23:39 답글 신고
    가격부분은 미친거 이해하지만 전예진 정신나간 기자 스럽네
    니가 타봤나 동영상좀 올려 줘라
    후진기어도 못넣는 인간이 기자라니 ㅉㅉ
  • 레벨 대령 3 루이짭세 13.01.06 02:16 답글 신고
    흠.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,
  • 레벨 원사 3 애플cut 13.01.06 07:16 답글 신고
    기자 대충뽑네
  • 레벨 원사 3 도산대로 13.01.06 09:12 답글 신고
    20여년전 르망이나 일부 대우차들도 후진기어는 위로 뽑았었는데...자동차 기자가 기본적인 것도 모르니... 취업하려는 사람도 많은데 이게 뭥미.. ISD는 분명 끄는 버튼이 있었을 테고...
  • 레벨 중장 아일톤세나 13.01.06 19:15 답글 신고
    그랬죠...습관되면.. 뽑는거 의식 안해도 올리면 저절로 뽑히고 올려지는..
  • 레벨 소장 못난용 13.01.06 13:56 답글 신고
    ㅇㅇ
  • 레벨 중장 아일톤세나 13.01.06 19:00 답글 신고
    ㅋㅋ
  • 레벨 병장 솔의눈 13.01.07 09:16 답글 신고
    뭐 이런 쓰레기같은 기사/기자가 다 있지? 기계치에다가 자동차리뷰의 목적이나 기본도 모르고 쓴게 티가 난다. 수동변속기 다룰줄은 아나? 1%도 공감할 수 없는 글이다.
    크리스마스이브같은 날에 차 막히는것도 모르고 센스없이 길거리에서 멈춰져있는 꼴이 딱 기자의 인생전반에 걸친 미숙함을 보여준다.
  • 레벨 대위 3 VQPresident 13.01.07 11:08 답글 신고
    진짜 푸조변속기가 뭐같다면서요....?

    씨트로엥도 같은거 쓰나요...?
  • 레벨 병장 베르가 13.01.07 13:40 답글 신고
    못배운티 난다...너무..
  • 레벨 대령 3 하늘마당 13.01.07 17:22 답글 신고
    잘 읽었읍니다.
  • 레벨 이등병 스키드마크 13.01.08 16:56 답글 신고
    기사만으로 차량에 대해 논하기에는 무언가 아쉬운 구석들이 좀 있네요.. ISG 끄면 될테고, 후진기어는..
  • 레벨 대령 3 푸른물새 13.01.08 17:43 답글 신고
    기자가 시트로엥 안티ㅋㅋㅋ 독일차 타면 좋다고 예찬하시겠네ㅋㅋㅋ
  • 레벨 중령 1 세쫑 13.01.09 11:43 답글 신고
    잘못댄 가격측정
  • 레벨 소장 못난용 13.01.14 00:15 답글 신고
  • 레벨 소장 못난용 13.01.14 00:15 답글 신고
  • 레벨 소장 못난용 13.01.14 00:15 답글 신고
  • 레벨 소장 못난용 13.01.14 00:15 답글 신고

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