93년도에 이런차량이 현역으로 운용되던데 궁금해서 찾아봤습니다
생산기간 1969년~1975년
당시기준으로30년가까이 차량이 서울 도심의 안전을 책임지는 차량이었군요...
부품수급은 어떻게 했을지 궁금하네요....
지금도 이스즈 차량이 수입되어서 운용되고있는 소방서가 조금 있
는것 같은데(노원소방서 같은) 궂이 정비망이 갖추어지지 않은 업체
의 차량을 수입해서 운용하는 이유가 무엇인지 궁금하네요
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지금도 국산이랑 외산장비가 있지만 굴절차나 고가사다리같은 경우 핀란드의 브론토나 베마 독일의 마기루스나 비조끼
오스트리아의 로젠바우어의 특장업체에서 바로 수입을 할 경우 벤츠나 볼보, 만 차대에 올려서 고대로 수입을 하거든요...
노원소방서의 사다리차는 일본 모리타제인데 아무래도 일본이다보니 이스즈나 히노 차대에 올려셔 만들기땜에 그렇습니다.
(그런데 요즘은 국산 특장업체들도 스카니아나 볼보, 만, 벤츠에 올립니다. 그런데 장비의 내구성이나 신뢰도에선 여전히 수입장비들이 갑입니다.)
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