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잘해주면 리타더만큼 좋은 제동 시스템도없습니다..; 구조상 기계적마찰이아닌 유체나 전기 마찰을이용하는거라 쿨링
장치들만 잘작동되면 고장날일이빈번하진않습니다.; 잘만쓰면 풋 브레이크 쓸일도 많이없죠 ?
오일하고 냉각수관리만 잘되도.. 과열부분에있어서 조금은 나아지긴할껍니다.; 그런거고려않하고 만들진않았
으니요 ㅎㅎ 일반주행하시다가 제동하실떄 쓰는게리타더죠.. 날씨 기온상관없이요.. 보조브레이크로
배기나 제이크의 단점들이있어서 그런단점을 개선시키고 더 효율높은 제동장치로 나온녀석이 리타더라 보시면
됩니다.. ; 저상차들이 날씨뜨겁다고 리타더안쓰던가요???;;; 문제가있으면 고치면되는거구요.. 오히려
안전에 유리하다면 유리한대로쓰는게낫죠..ㅋ ;; 리타다 자주 사용하세요..;
잘해주면 리타더만큼 좋은 제동 시스템도없습니다..; 구조상 기계적마찰이아닌 유체나 전기 마찰을이용하는거라 쿨링
장치들만 잘작동되면 고장날일이빈번하진않습니다.; 잘만쓰면 풋 브레이크 쓸일도 많이없죠 ?
오일하고 냉각수관리만 잘되도.. 과열부분에있어서 조금은 나아지긴할껍니다.; 그런거고려않하고 만들진않았
으니요 ㅎㅎ 일반주행하시다가 제동하실떄 쓰는게리타더죠.. 날씨 기온상관없이요.. 보조브레이크로
배기나 제이크의 단점들이있어서 그런단점을 개선시키고 더 효율높은 제동장치로 나온녀석이 리타더라 보시면
됩니다.. ; 저상차들이 날씨뜨겁다고 리타더안쓰던가요???;;; 문제가있으면 고치면되는거구요.. 오히려
안전에 유리하다면 유리한대로쓰는게낫죠..ㅋ ;; 리타다 자주 사용하세요..;
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리타더 사용하며가는데 좋더만요
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