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같이 일하시는 선배님들도 잘 모르시더라구여.
보배에서 배울점이 더 많습니다.
액셀 밟다 떼고 브레끼 밟으면 보조브레이크..배기 또는 제이크 또는 리타더.
가 자동으로 작동.
장거리 주행은 조은데 시내에서 자꾸 울컥거리는 연동이 싫으면 끔 !
초창기는 스위치에 불 안들어오면 작동인데
바껴서 불켜지면 작동이고 꺼지면 오프인걸로...
암튼... 보조브레끼 연동 스위치.
궁금증이 완전 해소되었네요.
같이일하시는 선배님들께 아는체좀 해도될것 같습니다 ㅋㅋ
off버튼은 켜면 배기연동이 안되고 auto버튼은 켜면 배기연동이 됩니다.
(p.s 저도 그렇고 대부분 끄고댕깁니다~)
온 오프하며 주행을 해보았는데요.
느낌을 잘모르겠더리구여.
아직 버스초보라 그런가봅니다. ㅎㅎ
단순히 악셀을 떼는것만으론 작동하지 않고 브레이크 밟을때 그리고 900rpm 이상에서만 작동하는거라
풋브레이크만으로 제동할때보단 밀리는 느낌이 덜해서 항상 켜둡니다.
정보감사합니다.
켜나 끄나 주행해봐도 별느낌을 모르겠더라구여 ㅠㅠ
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