차주님께는 죄송함다.
이젠 5축 시리즈인가???
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5축이 뭐에요?
앞 2개 뒷 3개 그래서 5축요
이게 27톤 정도 하네요
그리고
페라리랄라리// 저 덤프적재함 덤프츄레라와 동일한 톤수구요
덤프 츄레라는 27톤 짜리입니다 그리고 그냥 덤프는 최대 25.5톤까지 실을수있지만
덤프츄레라는 27톤까지 실을수있습니다 장점은 뭐 그냥 덤프는 차량유지비만 들지만 덤프츄레라는 뒷 덤프테라의 유지비도 들어갑니다 타이어라든지 소모품이라던지
장거리 포장도로 달린다 치면..추레라가 유리해요...기름을 덜 잡수시거던요..
윗분 말대로 추레라가 더 싷을수있고요.... 축중이 잘 안나와요..
근데 과적 달리믄 총중에서 걸려요..
앞사바리도 보통 계근대에 오리면 총중 오버하는거 대다수 입니다..
운전은 추레라가 승차감이 좋구요
날씨좋고 도로상태 좋을땐.. 코너돌기 더 좋구요..
앞사바리 브레이크 찍고 코너들어갈때.... 추레라는 부레이크 안찍어도 왠만하면
기냥 코너 돌아요..
왕자님 말대로 바퀴가 더 달렸으니까 타야값이 더 들어가겟죠,, 근데 끌려다니는 거라 빨리는 안달아요.. 그리고 라이닝.. 테라보험비.. 그정도..
또 밑에분이..보충설명 해줄꺼에요