보배드림

금요일은 몸이 평소와 달리 좋지 않은 관계로 좀 일찍 퇴근해줍니다.

퇴근도시락을 챙기고 근무중인 공장 후문 2층 카페에서 커피 챙겨서 바로 주차장으로..

걸음이 느린편이라 일하는곳에서 주차장까지 가는데만 2~30분 걸리네요 ㅠㅠ

금욜 토욜 쉬고 일요일 정오쯤 되서 차를 뜯기 시작합니다.

일단 와이퍼암 탈거하고 카울 벗기고...

이상한점을 발견했는데 14년이나 된 차 카울을 뜯었는데 나뭇잎한장 안 나왔네요 ㅡ.,ㅡ

카울을 타공해준 후 호스가 동봉되있었으나 굵기가 좀더 굵은 순정호스를 활용해 피팅에 연결해줍니다.

원래 호스를 고정해주는 서포트는 분사노즐이 있는 곳까지만 있고 호스를 더 끌고가야해서 고정이 필요한 상태입니다.

일단 대충 물티슈로 쓱쓱 닦고 호스 고정위치를 잡아줍니다.

그리고 조선의 덕테이프인 청테이프로 냅다 붙여버림ㅋㅋ

사실 별거아닌작업인데 드릴 충전 안되있어서 집에 왔다갔다하고 청테이프 사러 편의점 갔다오고 이러다보니 시간이 좀 걸렸네요

기껏 타공위치 잡아주고 타공은 엄한데 하고..다이가 뭐 다 이런거라 생각합니다ㅋㅋ

호스는 와이퍼가 움직임을 고려해서 조금 느슨하게 자리잡아줍니다.

마침 문삼이님이 구경왔길레 영상 찍어달라고 부탁하고 저는 운전석에 가서 워셔액 발사!

했으나 문삼님 저격에 실패합니다ㅋㅋ

본넷열고 호스 제대로 꼽은뒤 시험작동결과 이상무.

고무는 좀 쓰다 좋은걸로 바꿀생각입니다.ㅎㅎ

일단 손님이 오셨으니 카페로 이동 후 열심히 수다!ㅋㅋ

오전에 직장동료 부탁으로 집근처에서 당근에 올라온 물건을 대신 구입해 줬는데 길이가 제법 되네요(보드 데크) 내일 타고갈차량에 실어주고 기왕 가벼운 점검도 해줍니다

딱히 별건없고 시동 걸어보고 공기압 채우고.. 이게 다입니다ㅋㅋ

담주 금욜 오후엔 간만에 카트장에 가볼까 합니다만..

시간관계상 마지막 3세션을 연속으로 타야할 것 같습니다

체력이 따라줄지 모르겠어요 ㅠㅠ

일단 오늘의 뻘글은 여기까지입니다. 횽들 남은주말 잘 보내시고 담주도 화이팅!